20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 480 | 440 | 440 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| 270 | 340 | 340 | 7 | 5/7 | MSK | ||||||
Zhuhai到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 590 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 320 | 440 | 440 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 420 | 640 | 840 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 420 | 640 | 640 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
太古轮船（SWIRE）将在未来两年内建造8艘支线集装箱船，这些新船正由黄埔文冲建造，将于2019年至2020年陆续交付。
据有关日媒称，2018年，显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱（TEU，20英尺集装箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲，不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加，运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱，展开了合纵连横。中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）跃居全球第三位，中国企业的存在感正在提高。
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